WWW.4TURISTA.RU

Сентябрьское воскресенье: 2 усадьбы в Николо-Урюпино — поиски СПУР и СУПЕР — ракета Циолковского — объект «Купол»: малый и большой — Тесла: малая и большая — Горбовская ГЭС на реке Руза — Бункер «Индустриальный Ташкент» — кафе на крыше — трехчасовая пробка на Минском шоссе

     Наступила осень
     Все стали задумчивыми и неразговорчивыми.
     НО! Жизнь ведь продолжалась!
     Неожиданно пост «никто ничего не пишет» выпалил подходящее новое приключение на выходной
     
     Основная цель: СПУР.
     Второстепенные цели: объект «Купол», Горбовская ГЭС на реке Руза, Бункер «Индустриальный Ташкент».

     Собралось 4 машины и 9 человек. Многие участники друг друга видели в первый раз. Радует то, что к путешествию подключился автор нескольких интересных блогов Ruf. Ждем его новый рассказ об этой поездке. НО! Спасибо напишу всем участникам, за создание хорошей позитивной компании!

     Сбор на старт в 7-00 за МКАДом по Новой Риге.
     Ехать оказалось совсем недалеко.

     К нам присоединился Vladimir_. Он знаток Северо-западного Подмосковья и открыл нам 2 усадьбы недалеко от СПУРа – в Николо-Урюпино. Огромное спасибо!
     Первая усадьба была на реконструкции, обнесена глухим забором и под охраной. Одноэтажная. Из-за забора выглядела привлекательно, даже не смотря на большую покоцанность и прямолинейность архитектурного стиля. Сблизи оказалась еще более привлекательной и, на удивление, хорошо сохранившейся. Липнина и фрески на фасаде были очень хорошими, было предположение, что они уже после реставрации. Нас там гонял сторож со злыми собаками, поэтому толком посмотреть все не получилось. НО! Фотки Ruf-а с внутренним залом усадьбы меня лично поразили. Такое вряд ли можно найти в какой-либо другой заброшенной подмосковной усадьбе.
     Вторая усадьба тоже была за забором. НО! Охраны не было. Мы даже залезли на крышу. По характеру строительных работ можно предположить, что ее полностью восстанавливают под жилые цели. Сама усадьба гораздо менее красива, а элементы новостроя вообще ее превращают в обычное строение.
     По усадьбам наводки не даю, чтобы их не загадили. Если кому нужно, обращайтесь.
Скрытый текст. Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для просмотра!

     В поисках объекта «СУПЕР» очень помогла космическая карта Гугла. Обычная карта была не очень точной.
     СПУР мы так и не нашли. Почти не готовились к поездке. Даже не знали координаты СПУРа. Уповали на свои силы — это бывает интересно. НО! У нас были запасные маршруты — вариант неудачных поисков мы предусмотрели.
     Объект «СУПЕР» так назван мной, потому что изначально мы думали, что это и есть СПУР. НО! Это оказался не СПУР, а «СУПЕР». :)
     Что значит СПУР – никто не знает. Поэтому я также не знаю – что значит СУПЕР.

     Объект «СУПЕР» — видимо, учебный полигон для военной кафедры, на котором выставлены образцы военной техники и инженерных сооружений и конструкций военного назначения.
     СПУР — наверное, специальный укреп-район, где расположены боевые точки и система подземных укреплений.

     СУПЕР — действующий объект, находится на территории огромной воинской части — проезд через КПП. НО! По данным полевой разведки, воинская часть сильно измелчала, а территория осталась такой же огромной. Объездная дорога со стороны Николо-Урюпиского была перерыта и завалена плитами. Хотя можно было их объехать по полю, НО! Там были ямы и грязь. Мы оставили машины и пошли пешком. НО! Думаю, все же можно было проехать и через КПП и въехать прямо на объект по асфальту.
     Кстати, в Николо-Урюпинском красивая церковь. А по дороге к СУПЕРу есть интересный заброшенный мост через запруженный водоем.
                                   
     Потом мы безуспешно пытались найти СПУР. Местные про-военные жители толи прикидывались, толи не знали про него.
     Бродя по воинской части, обнаружили памятник ракете Циолковского. Немногочисленные военные явно боялись нас и держались подальше.
     Уже вернувшись домой, vit нашел координаты СПУРа. Мы чуть-чуть не дошли — один раз даже пошли в том направлении. Возможно, лучше заезжать к СПУРу со стороны Аникеевки (севернее, ближе к Нахабино), потому что дорога к нему от Николо-Урюпинского идет через упомянутую воинскую часть и, по идее, нужно проезжать через входное и выходное КПП.
     Еще возможный вариант: проход через реку в конце Николо-Урюпинского. НО! Не известно, есть ли там мост. По карте этот проход удобно расположен — близко и к СУПЕРу, и к СПУРу.

     Потом мы поехали на Купол.
     Запарковались на обочине дороге в точке ближайшей к координатам объекта. По азимуту к объекту перед нами был какой-то завод. Мы пошли по-прямой через территорию завода. И, оказалось, поступили совершенно верно.
     На заводе мы обнаружили малый Купол! И рядом с ним малую Теслу!
                                                                           
     Не знаю, НО! Похоже, это открытие!
     Vladimir_, как опытный авантюрный турист, уверенно предположил, что установка купол-тесла использовалась для тестирования высоковольтного оборудования, в частности супермощных трансформаторов. Я думаю, было так: тесла генерила разряд, который далее передавался в купол и бил по находящемуся там тестируемому трансформатору. Тестовый разряд должен был быть в три раза мощнее, чем мощность трансформатора. Малая Тесла должна была давать разряд в 3 мегавольта — кажется, так сказал Vladimir_.
     Интересная конструкция. На 3 мегавольта, нах!

     НО! Большая Тесла должна была бить уже на 9 МЕГАВОЛЬТ !!!
     Ну и большой Купол, соответственно, был по-больше — высота 100 метров !!!
     тут они с фотками

     Мы нашли большой Купол. Это действительно была здоровая хрень. Площадь пола — думаю, 1.5-2 футбольных поля. В центре купола сохранилась какая-то странная конструкция, видимо проводящая разряд. Удивительно то, что все линии следования разряда сводились в итоге в одну точку, которая находилась в маленьком стеклянном домике почти в центре Купола. Через стекло было видно, что внутри домика стоит какое-то электрическое оборудование. Я обратил внимание, на дырку в стекле домика. Стекло где-то сантиметр толщиной, дырка почти ровно круглая, края дырки гладкие, она находилась в 2-х метрах от места входа разряда в дом. Вполне возможно, что один раз разряд отклонился от направляющих линий и пробил в неположенном месте такую вот дыру в стекле.
     По радиусу Купола были видны останки бетонно-кирпичного основания. Элементов рухнувшей крыши не было. Пол Купола сильно утоплен в глубину. В земляных стенах кое-где есть подземные входы. НО! Я туда не полез. Что там было? Перед спуском в Купол на его краю мы обнаружили очаровательное хозяйство с мелкими кроликами и белыми голубями.
     Потом мы поднялись с другого конца Купола — там была бетонная дорога, видимо, построенная после падения крыши. И пошли к Тесле. Из Купола была видна верхушка самой высокой башни Теслы.
     Тут мы нашли местного сторожилу. Он оказался вежливым и обходительным и рассказал нам страшную историю Купола. НО! По его сведениям никто не погиб. Купол был собран из каких-то специальных блоков. В нем испытывали новое секретное оружие для уничтожения воздушных целей. Строители нахалявили, поэтому как-то раз зимой после снегопада Купол сложился. Специальные блоки были очень ценными, и их все увезли. Когда произошел схлоп, многочисленной армии ученых и персонала, работавшей на куполе было очень трудно поверить, что очередной советский фантастический эксперимент провален, и громаднейшего Купола, который возвышался над всей округой (100 метров, нах!) больше нет.
     По дороге к Тесле в лесу было кладбище. Мы обошли его и вышли на Почтовую улицу. Советую, именно с нее заезжать к Куполу и Тесле. Пройдя в лес по улице, дошли до входа на Теслу. НО! Ворота были закрыты, сторож смотрел на нас сквозь забор издалека из странного научного домика. Пошли в обход. Тропинка привела нас к черному входу.
     Эта Тесла была действительно большой. На территории еще были установлена и малая Тесла. Там была еще высокая тесла-башня, которую мы видели из Купола. В целом, забавная, загадочная конструкция.

     Потом поехали на Горбовскую ГЭС на реке Руза.
     Живописное местечко. НО! Все портит то и дело доносящийся аромат животноводческой фермы. Она расположена где-то далеко. НО! Не достаточно далеко.
     Думаю, на другом берегу было бы получше. Переехать можно прямо через плотину ГЭС.
     ГЭС уже не действует. Падающий поток воды довольно сильный. По цвету водораздела видно, что раньше вода стояла значительно выше.

     Далее отправились искать бункер «Индустриальный Ташкент».
     Он где-то недалеко от ГЭС. Может, кто-то обозначит в комментах его позицию на карте?
     Съезд с дороги на бетонку. Слева несколько неплохих однотипных коттеджей. За ними какое-то недостроенное здание. Оказалось, что бункер находится за этим зданием.
     В земле огромная яма. В яме здоровая многоэтажная бетонная коробка, обшитая проржавевшим железом.
     Бункер не достроили и не закопали. Рядом лежали две спиленные бронедвери.
     Вот Вам и разница в доходах населения. Если во всех бункерах спилили не только все железные штуки, но и даже арматуру вытащили из бетона, а кирпичные стены разобрали, то здесь, недалеко от Москвы по Минскому направлению бункер цел и даже бронедвери валяются без присмотра. Цветмет, конечно, весь забрали. Правда, следов от вырытого кабеля не было видно.
     На первом этаже стоит вода по-щиколотку — туда не полезли.
     Есть лестница на второй этаж — многочисленные комнаты и коридоры — лабиринт. Где-то можно вылезти на крышу. Так ничего, походить там – полазить.
     Совершенно не понятно, зачем он был нужен.
     Недалеко от бункера еще есть маленькие бетонные коробочки – не особо интересные.
     А за бункером стоит недостроенная водонапорная башня. По лестнице можно заползти под крышу.

     Облазили весь бункер. Еще не стемнело и даже не начинало. Ехать уже было некуда. Возвращаться искать СУПР было уже поздно. Решили, наконец, устроить кофе-брейк и отменить заход в кафешку.
     Где устроить кофе-брейк?
     Конечно же, на крыше обслуживающего здания. Оно не достроено также как бункер. Только бетонная коробка. 3 этажа. Дальняя лестница ведет прямо на крышу. Там неплохой вид и хорошая площадка.
     Я взял с собой консервы, оставшиеся еще с Крыма. Очень вкусно. Чай, кофе. НО! Ruf, конечно же, пил чай из алтайских трав.
     
     В целом, поездка получилась такой, как, наверное, все и хотели. Спокойной, размеренной, без адреналин-раша, без буйного веселья, без сложных объектов, с природой и подмосковными дорогами, доступными целями и не очень далеко. НО! Разнообразно.
     Побывали за один день на культурных, военных, научных и промышленных объектах. Ну и попутно природу посмотрели немного.
     Кстати, кажется где-то перед ГЭС нам попался интересный монастырь. Дорога как-бы его делила на 2 территории. На одну наша машина даже заехала, отстав от всех. НО! Ничего интересного мы там не увидели и поспешили за остальными. Там можно полазить. Местные таджики на вопрос, какой монастырь – женский или мужской, сказали, что он общественный.
     
     А вот здоровая 3-х часовая пробка на Минском шоссе подпортила вечер. НО! Куда же нам без пробок?! Это нормально. Надо было съезжать на Боровское шоссе, как сделал dook777. НО! Наш штурман был пьян, и вместо права мы повернули налево.

Вот карта со всеми объектами, кроме усадеб:

A - СУПЕР
B - СПУР
C - церковь
D - заброшенный мост
E - ракета Циолковского
F - Купол малый и Тесла малая
G - Купол большой
H - Тесла большая
I - Горбовская ГЭС
J - бункер "Индустриальный Ташкент"

Другие блоги по теме:
- Фотоотчет о поездке на учебную военную базу, "Купол", Бункер и ГЭС на Рузе
- Воскресное подмосковье
- закрытая зона
- Впечатляющий техноген. Высоковольтные испытательные стенды ВНИЦ ВЭИ
- подготовка к путешествию