"Радиация в туризме - Подмосковье, Москва, любой регион" - обсуждения на 4turista.ru
Опасный личный опыт • Теория разбивает домыслы • Дозиметры или радиометры

>>> Внимание! КОНКУРС туристических маршрутов по теме «Дозиметр бы пригодился»

Военно-технический музей в Черноголовке

Изображение пользователя vik.
Ширина 100 со ссылкой:

Ширина 800:


Закрыть

Посетили музей небольшой компанией: AlekLych, Marvel, Vik, Бастет, дети.
Впечатление осталось очень приятное, особенно для поездки в формате «Куда пойти с детьми?». Все нашли себе интересности.

В музее всего понемногу: автомобили, артиллерийские установки, вездеходы, бронетранспортеры, танки. Есть так же всякие занимательные экспериментальные штуковины. Подборка очень неплохая, и видно, что коллекция постоянно пополняется.

Каталог техники тут выкладывать не буду, лучше прийти посмотреть самим.

Адрес музея: Ногинский район, городской округ Черноголовка, село Ивановское.
Телефоны музея: +7-964-706-19-66, +7-964-771-22-84.
Дни и часы работы музея:
Среда, суббота, воскресенье: 11.00-17.00.

Цена входного билета:
Для взрослых 200 руб.
Для детей от 8 до 14 лет 100 руб.
Фотосъемка 50 руб.

Военно-технический музей в Черноголовке на карте:

Javascript is required to view this map.

Немного фотографий чтобы передать атмосферу:

За рулем БТРа
За рулем БТРа





Музей находится на территории бывшего пионерлагеря "Солнечный"



Обломки самолета
Обломки самолета

Недавно поднятый танк
Недавно поднятый танк





















Можно поесть гречневой каши с тушенкой
Можно поесть гречневой каши с тушенкой



Экип

Экспериментальный безаэродромный летательный аппарат ЭКИП, разработан в 80-90-х годах ведущими отечественными отраслевыми предприятиями.
Экип









Комментарии

Изображение пользователя Fremd.

Не знал про такой

Как-нибудь поеду, поглядеть на "тарелку" smile
Спасибо за наводку!

Изображение пользователя Saniz.

прикольно, а в

прикольно, а в тарелку так и не пускают?

Изображение пользователя vik.

Не, не пускают.

Не, не пускают. Я тут поизучал грустную историю этого проекта, и пришел к выводу, что представленный в музее экземпляр был предназначен исключительно для продувки в аэродинамической трубе. И соответственно, не был предназначен для полетов и не имел кабины. Хотя если заглянуть воздухозаборники, то видно, что все сделано мощно, "по советски" - денег не пожалели.
В инете, есть видео полета маленькой радиоуправляемой модели. Если честно, то я сомневаюсь, что данная концепция обладает заявленными авторами выдающимся аэродинамическими показателями. Но это мое ИМХО, чтобы это оценить надо изучать результаты продувки в трубе.

Изображение пользователя Мы.

Почитал в нете про ЭКИП

Посто охренел от того как современный мир боится новых технологий, вот и изобретай что-то после этого!!!!

Изображение пользователя JuryS.

!!!

Касперский обнаруживает по ссылке вредоносность.

Изображение пользователя Мы.

А мой Каспер промолчал, падла!

Но ничего вроде на подцепил!!!!

Изображение пользователя Гость.

Миша

выкинь своего каспера в корзину, всё гуд на сайте.
Посмотрел, и более чем. провел на сайте пол дня залпом, и теперь понимаю почему за державу обидно, жуть во что страна превратилась

Изображение пользователя andy.

не специалист

не специалист ни разу, но какой-то у них слишком оптимистичный график реализации проекта "ЭКИП Л3-2" (Затраты, окупаемость, млн. USD)

окупаемость 9.5 лет при оценке стоимости одного аппарата в 280 млн. долларов (дороже Boeing 777).
а полное разворачивание производства - 8 млрд. долларов

Изображение пользователя Badger.

Спасибо за

Спасибо за подробный отчет.
Надо будет тоже посетить данное место

Изображение пользователя Saniz.

А я где вычитал,

А я где вычитал, что это действующий образецrtfm

Изображение пользователя Егорыч.

Вик спасибо. На

Вик спасибо.
На заметку интересное место,радует что и детям там будет интересно.

Настройки просмотра комментариев

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".

При использовании материалов сайта гиперссылка на www.4turista.ru обязательна! Copyright © 4turista.ru 2007-2010. Все права защищены.