Избранное
Вход для пользователей
Сейчас на сайте
Новые обсуждения форума
- Карелия байдарки 10-17.06
- арабатская стрелка
- 18-20.05.2012 Рязанская область
- Поход на Камчатку с 5 по 20 июля
- стоянка под питером
- Камчатка с 08.08 по 19.08
- С чего начать?
- Ивана Грозного крестили в Сергиевом Посаде
- Велоэкскурсия "Дорога в Лето" 16 мая
- Рок над волгой 2012
- Дозиметры радиометры МКС-05 Терра-П и Радекс РД-1706 глазами пользователя
- ищу компанию
Новые пользователи
Рекомендуем
Shel и tusomans.ru
"Радиация в туризме - Подмосковье, Москва, любой регион" - обсуждения на 4turista.ru
Опасный личный опыт • Теория разбивает домыслы • Дозиметры или радиометры
>>> Внимание! КОНКУРС туристических маршрутов по теме «Дозиметр бы пригодился»
Лодки, моторы, курсы
Yoti
Приветствую всех форумчан!
Есть вопрос - кто-нибудь связан с водно-моторной индустрией? Есть желание купить лодочный моторчик, Yamaha 15 или Mercury 15, нога короткая, двухтактный....сабж не дешовый, поэтому скидку хочу, чем больше - тем лучше.
Еще вопрос - по судоводительским курсам - куда пойти учиться? Подозреваю, что как и йогурты - не все курсы одинаковы, и хочется, чтобы получение корочки не превратилась в постоянный отжим денюшки, как со многими современными автокурсами....
Два
Два вопроса
"Получение корочки" - какой - удостоверения на право управления маломерным судном или ч-л более серьезного?
Второй - в личку.
На маломерку
______________________
Мы не думаем - Мы едем!
Неужели проплыть в Онего
К Yamahe 15 тоже надо добавку в виде датчика температуры...
Да ни фига там не надо,
если двигун не насиловать на полном дросселе, холить и лелеять. По правам - двигаться следует в ГИМС. Если в Москве - это в районе Китай-города. У них сайт свой есть, там много чего изложено, всё накатано. Но денюшку отдать придётся по-любому за обучение + экзамены. Записаться на курсы лутше сейчас - чем ближе к навигации - тем больше толпа. Механизм примитивен - курсы - экзамены - права. Для выхода в Онего потребуется отметка о разрешённом районе плавания - раньше это была категория РЛО - река, лиман, озеро. Как сейчас - не знаю. Курсы вроде бы можно обойти легально, на месте всё узнаешь. Экзамены принимаются на компьютере. Основной упор - огни и знаки днём и ночью. Немного эксплуатация ДВС и правила безопасности при управлении маломерным судном. Очень мало местные правила плавания. Кстати, если двигун 5 или меньше сил, права не нужны. Плавсредство придётся регистрировать, в Москве это на Лодочной улице, станция областного ГИМС есть на Пироговском вдхр. и проходить ежегодный ТО с уплатой пошлины. Вообще в Онего можно и без прав выйти - на такой воде где там ГИМС? Документы на двигун не выбрасывай - номер двигуна д.б. вписан в судовой билет на основании документов о купле-продаже.
Это все. конечно, офигительно....
за исключением небольших нюансов:
в курсе правил эксплуатации двухтактных двигателей и лодочных моторов в частности.
При ГИМС на Китай-городе нет аффелированных курсов, и тем более сами они обучением не занимаются.
Мое областное ГИМС находится в г.Солнечногорск.
Онежское озеро - не единственное на территории России, и даже не единственное в Кареле.
Вроде написано Ямаха 15 или Меркури 15, что для понимающего человека означает 15 лошадиных сил. Так же в курсе как с минимальными затратами отфорсировать Honda 4. 5 до 6, и даже 7л.с. и не морочится с курсами, но какое это имеет отношение к 15-ти сильным движкам??
Вы шутите, был уверен что мне доплатят....
Плавалиездили - знаем. на некоторых автокурсах с минимальной ценой, Вы узнаете, что в программу входит лекции по медицине и 2 два часа вождения в классе на табуретке с рулем от ГАЗ-51, а за лекции по ПДД, билеты, компьютор, вождение по площадке и в городе, сдачу внутреннего экзамена и экзамена в ГАИ надо еще немножко доплатить.......Года два ГАИ не останавливает, ни разу - думаю, может права выкинуть нафиг.....
Ничего не понимаю в навигации, знаках и огнях в ночное и дневное время, и прочих правилах судоходства по ВВП, поэтому хочу получить к номинально нужной корочке еще и минимум знаний, а желательно - максимум.....
______________________
Мы не думаем - Мы едем!
В таком случае
извините, к чему дурацкие вопросы задавать, если Вы и так всё знаете? Вам не сюда и не в ГИМС, Вам к жучкам дорога - читайте объявления в метро и будет Вам счастье. У них ещё проще - деньги-товар. Без заморочек и по Марксу, знаете, дядька такой, с бородой и баками? Квалификации Вам это не добавит, но что за беда, когда die Ubung macht der maister? Топить экипаж нужна не квалификация, а возможность выйти на воду. А читать я умею. Нас в СССР учили существенно лучше, чем ваше поколение детей катастройки. И это закономерно - капиталу образованные не нужны, ибо думают много, вместо того, чтобы за клинским бегать. Аминь.
M-r Shatun
Возможно, Ваш предыдущий пост содержал конкретный совет по школе, в которую стоит пойти и которая даст знание?
Может, Вы в личку отправили телефон фирмы, которая дас скидку на двигун??
Нет, и еще раз нет.... Вам бы ник сменить, на "Капитан Очевидность", весьма, ИМХО, подойдет....
ЗЫ На счет за пивом сбегать....если знаете кто такой К.Маркс, то наверняка знаете поговорку: не стоит говорить, что надо делать, а Вам не скажут
в какое море плытькуда идти, чисто русская поговорка, т.к. предпочитаю труды Бакунина и Плеханова______________________
Мы не думаем - Мы едем!
Господа, да что с вами стряслось???
Лично знаю Вас обоих. Глубоко уважаемые мной люди за знания, опыт, профессионализм и увлеченность. Да еще и примерно одного поколения... У Вас есть много знаний, которые могли бы вас взаимно обогатить. Вместо этого... эх!
Чесслово, передо мной яркий пример того, как даже мудрые мужИ могут друг друга не понять и неверно истолковать высказывания на основе лишь текста, который не отражает эмоции написавшего.
Мое мнение - берите ваши горячие слова обратно, встречайтесь за кружкой пива и обсудите все детали. И ваша встреча может оказаться очень плодотворной. С той стороны, с которой я вас знаю: один из вас - профессионал в области "как плыть"(в том числе по "большой" воде), а второй - "что смотреть". Учитывая труднодоступность многих точек интереса (доступ только по воде), в результате вашего обсуждения мог бы быть неплохой проект, или как минимум обмен мнениями.
Кстати, вообще можно было бы организовать встречу любителей "водной" части нашего сайта на предмет дальнейших мероприятий. (впрочем, как и 4х4 и проч).
Но это уже отдельный разговор.
Нам не дано предугадать,
как слово наше отзовётся... Да ничё не стряслось... Мозг морозом прихватило. А про водную часть мысль не безобразна. Холодновато пока, однако. Я сегодня едва дуба не дал от холода, ожидая очереди на ГТО -18ГрадС в 12.00.
Блаженны миротворцы
ибо назовут их сынами Божьими (С)_ от Матфея "Евангелие"
Да, конечно, дурацкий какой-то разговор вышел.....весьма сожалею..
______________________
Мы не думаем - Мы едем!
Курсы судоводителей
Курсы судоводителей можно пройти заочно, цена зависит от выбранных районов плавания и типа судна. Подробная информация на сайте www//100rm.ru, (если правильно помню), или в поисковике просто набрать "сторм". Сам прошел курсы и получил удостоверение в прошлом году.
Спасибо
Проблемы были какие-нибудь со сдачей экзаменов??
______________________
Мы не думаем - Мы едем!
Курсы судоводителей
Проблем с сдачей экзаменов нет, если занимался подготовкой. В первую очередь это интересно самому!
Что касается фразы "Даже те, кто очно и с практикой проходит, потом зачастую ухандохывают свое судно", так это в первую очередь зависит от наличия головы в определенном месте, а не формы обучения!
Сайт какой-то
И не понятно - как можно пройти курсы судовода заочно?
Даже те, кто очно и с практикой проходит, потом зачастую ухандохывают свое судно.
А что будут те, кто заочно прошел?!
Позвонил - пообщался
В принципе, нормально все, дело то не в форме обучения, а в экзаменах в ГИМС, это их проблема - криво подготовленных отправлять доучиваться. Кстати, барышня на телефоне говорит, что еще в январе практику сдавали, на каком-то водохранилище...
В общем, посмотрю еще варианты, но этот вроде нормальный....
______________________
Мы не думаем - Мы едем!