WWW.4TURISTA.RU

Продолжаю свои зарубежные репортажи.

По Беларуси нам написали много хороших отчетов о путешествиях.
В прошлом году я даже составлял карту интересных мест Беларуси.

Эта страна удобна для туристов из Москвы.
Доступен и автотуризм, и все другие способы путешествий.
Есть, конечно, и свои особенности, но они сильно перекрываются удобством и достоинствами Беларуси.

О Линии Сталина уже были упоминания на 4-х туристах.
Но я об объекте ничего не слышал.
Случайно друзья пригласили прокатиться туда. И я поехал.

Линия Сталина – это военный музей-экспозиция под открытым небом, оборудованный на дислокации реального укреп. района 30-х годов.

Музей оказался очень интересным и добротно организованным. Даже в сравнении с крупными военными экспозициями в Подмосковье. Он заслуженно пользуется большой популярностью у местного населения и туристов.
Его стоит включать в маршрут. Летом там, наверное, лучше всего.
У белорусов вообще более трепетное отношение к войне сохранилось, чем в Москве и России.

А еще одно волнительное открытие ждало меня впереди.
Через неделю после осмотра музея, я случайно наткнулся на останки той же самой исторической линии Сталина, но уже в диком, заброшенном состоянии. И смог увидеть реальные доты-бункеры, как они сохранились со времен войны.

Исторически линия Сталина – это громадная цепь укреп. районов, построенная где-то в 30-х годах по линии от Питера аж до Одессы. Она проходила вдоль довоенной границы СССР. И, в частности, совсем недалеко от Минска.
По легенде в 1939-м, когда границы передвинули западнее, линия была снята с вооружения и перестала активно использоваться военными. Поэтому она не сыграла особой роли в войне.

На более подробной карте Минского укреп. района было видно, что он состоял из ряда огневых комплексов, которые имели форму сильно загнутой дуги, почти круга. Вероятно, укрепления строились и по линии предполагаемого фронта, и по флангам от нее, чтобы укреп. район и составляющие его огневые комплексы трудно было обойти сбоку.

Сначала мы попали в пулеметный дот.
Перископ, станковые пулеметы, оснастка дота – все было в рабочем состоянии. Даже не верится, что это старый еще довоенный ДОТ.

Зная музейные приемы и кивая на полит. пропаганду, я даже подумал, что это новодел как-бы под старину.

Амбразуры смотрели только на запад – на длинное поле, находящееся в некоторой низменности относительно укреп. района.

ДОТ – долговременная огневая точка.
По сооружению было видно, что даже в случае окружения солдаты могли закрыться внутри и какое-то время вести огонь и обороняться в надежде подхода подкрепления.

Вокруг была представлена масса разных заградительных приспособлений.

Траншеи-окопы были прорыты очень натурально и опоясывали всю большую территорию музея. Если побродить по их лабиринту, можно даже найти окопный туалет (экспонат).
Недавно по телеку видел фильм про первую мировую (окопная война), и там обыгрывался эпизод с окопным туалетом. Сразу вспомнил про реализм Линии Сталина.

Бронеколпаки различных конструкций.

Зенитки и другие пушки в рабочем состоянии.

Как и полагается настоящим досуговым туристам, я отклонился от стандартного маршрута. Немного вдалеке за военным аэродромом было поле подбитой немецкой бронетехники.

Посмотрите на этот остов от танка. Он весь испещрен пробоинами от прямых попаданий снарядов.

Еще несколько в стороне находится большая огороженная территория с запасами военной техники и хоз.двором по ее восстановлению и ремонту. Такой мини-завод по реставрации техники для музея. Красноречиво говорит о размахе музейной деятельности.

Вернувшись на экспозицию, мы прошлись по 3-м площадкам с образцами различных боевых машин.
Впечатляюще смотрелись инженерные машины.
Это какой-то многофункциональный трансформер:

Это устройство для укладки мин:

Эта машина копает траншеи:

В музее нет привязки к одному временному периоду. Техника начиная с 30-х годов и до современности.
Далее шла площадка самолетов и ПВО.
В моем представлении С-300 являлся отдельным квадратиком из елки С-25 на космо-снимке. На максимальном приближении видно, что на квадратики размещены какие-то машинки.
Этой весной один турист прополз в один такой квадратик и сфоткал машинки сблизи. Было интересно посмотреть на столь экстремальные фотки, но я так и не понял, зачем машинки перевозят трубы, и где собственно шахты с ракетами. Ведь С-300 по телеку именуются ракетным комплексом ПВО.
На Линии Сталина я наконец-то понял, в чем фишка.

Ракеты находятся в трубах. Машинка ездит по местности, чтобы ее не подбили раньше времени. В нужный момент трубы приводятся в вертикальное положение, и производится запуск ракет.

А недалеко ездит еще одна машинка с локатором, который отслеживает цели.

Единственное, так и непонятно, почему С-300 занимают квадратик от С-25. На этом квадратике особо не разъездишься.

На следующей площадке выставлены артиллерия и танки.

Вечером мы попали в артиллерийский ДОТ. Он находится в самом начале, но днем из-за большого количества туристов там была длинная очередь.

Это целый бункер, в котором размещалось 30 бойцов, была своя вентиляция и несколько этажей, связь, комната командира. ДОТ мог держаться довольно долго. Видимо, он являлся главной боевой точкой в укреп. районе.

Вот схема экспозиции музея "Линия Сталина":
MAX size

А вот музей «Линия Сталина» на карте:

Говоря о достоинствах Беларуси, упомяну ее природность. Природу можно еще много где найти, а вот природность сейчас редкость. Например, в самом центре Минска еще можно найти сохранившиеся районы одноэтажной застройки, хоть Минск – огромный город, а Беларусь уже подхватила уничтожающую в первую очередь центр болезнь безбашенной застройки, повезло что она не столь ужасна как в Москве.

Благодаря природности Беларуси, удалось найти очень приятное место – мелкий гостиничный комплекс на дикой русской природе. Представьте: немного дикая местность (от трассы вглубь леса ехали 40 км по грунтовке, поваленные деревья после урагана преграждали путь, их приходилось рубить, моб. связи почти нет), комфортный деревянный сруб с печкой, душем и всем необходимым минимумом удобств, на берегу большого чистого лесного озера, других гостей в комплексе нет, только добродушный персонал, натуральные продукты из соседней деревни. Утром выходишь искупаться, выплываешь на середину озера и видишь, что вокруг вообще никого нет, только лес.
В Подмосковье такого не найдешь. Да и в соседних областях похоже тоже нет.

Возвращаюсь к теме.
Через несколько дней я поехал к друзьям на дачу. Случайно выяснилось, что дачный поселок был построен аккурат на укреп. районе. Одному дачнику даже не повезло, т.к. половину его небольшого участка занимал ДОТ. Его пытались выкопать и даже взорвать, но ничего не выходило. В итоге выкопали на второй половине участка большую яму и скинули в нее бетонную коробку, потом закопали. Благодаря этой легенде можно представить, куда исчезают старые доты.

Но еще отдельные ДОТы так и стоят на своих местах. И мы их осмотрели.
Было удивительно, но первый ДОТ оказался почти копией пулеметного ДОТа на Линии Сталина. Значит, там в музее действительно стоят настоящие бункеры, а не новодел!

Атакующим не просто попасть внутрь дота. Входной коридор отлично простреливается автоматом через узкую бойницу. Это специальная архитектура бункеров.

Еще сохранилось много деталей.

Посмотрите, даже деревянная седушка от станкового пулемета не сгнила.

Увидев, это я еще больше поверил в то, что подбитые танки на острове Родос стоят на диком пляже действительно со времен второй мировой, ведь там тоже сохранились деревянные сидения.

В бронедвери (хотя на самом деле это деревянная дверь обшитая металлом) видны вмятины от пуль. Похоже, оборона в ДОТе шла до последнего.

Вокруг амбразур в бетоне дырки от попаданий снарядов. Ровные круглые, сантиметров 10-15 глубиной и с ржавчиной от металла застрявшей боеголовки в самой глубине.

Даже сохранилась броне-задвижка от перископа. Теперь понятно, как бункер изолировался от внешнего доступа в случае окружения.

Второй ДОТ находился в леске. Видимо, 70 лет назад, когда его строили, там - на линии перепада высот - росло несколько деревьев. Их использовали для некоторой маскировки. За годы они превратились в лесок, а ДОТ сильно зарос.

По амбразурам было понятно, что это артиллеристский командный дот, похожий на музейный, только еще больше. Он был многоэтажным, лестница вела под землю.

В нете можно найти еще много других точек с остатками той исторической линии Сталина и в России, и в Беларуси, и на Украине, ведь линия была очень большой.
Мы хорошо знаем проблематику уничтожения туристических объектов. И найденный мной большой ДОТ не избежал участи - хоть белорусы выглядят гораздо культурнее россиян, но мусором потихоньку старинную культурную ценность забрасывают тоже.
Но все же пока эти два ДОТа сохранились очень неплохо, да и местных жителей не хочется тревожить наплывом орд диких «туристов». Поэтому показываю их местонахождение только проверенным туристам (для закрытой зоны). Если у Вас нет доступа, пишите в личку, дам координаты.

Скрытый текст. Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для просмотра!