WWW.4TURISTA.RU

        За 3 дня аренды машины получилось объехать почти весь северный Израиль.
        Там очень много интересных мест для автопутешествия, ну или для досугового туризма вообще.

        Весь список туристических объектов в северном Израиле смотрите здесь >>>

        Вот обзорная карта автопутешествия.
        Тонкая желтая линия – это мой условный трек.
       

        Технические детали путешествия:

• Цены.
          В Израиле все дорого (гостиницы, еда, парковки, проход на объекты), и сервис явно не дотягивает до уровня цены, но не ужасен. Приятное исключение – аренда авто.
          Более-менее приемлемые гостиницы идут от 100 долл. за ночь.
• Прокат авто и езда.
          Аренда дешевая – от 25 долл. в сутки. Много мировых и местных прокатных контор.
  

          Бензин дороже 2-х евро.
          Скорость езды с ориентиром на знаки и на поток. +10км сверх знака считается нормальным. Больше 140-ка я не разгонялся.
          Ориентироваться на трассах довольно легко – по номерам дорог и английским названиям. Но на шоссе важно не пропустить развязку, т.к. съезды и развороты редки.
          Внутри городов все запутаннее, особенно с непривычки. Но у них хорошо разветвленная сеть улиц, поэтому можно доехать и по азимуту.
  

• Погода.
          Тепло всегда. В январе 2011 было солнце под +20, в Средиземное море можно было активно занырнуть. Но на набережной сильный ветер, что быстро холодит. Ночью холодает, но не сильно.
          На севере чуть холоднее на градус-два. В Иордане вода холодная, но там из-за грязи купаться не хочется. В Кинерете вода примерно такая же, как в море.
          Под конец зарядили короткие дожди. В последний вечер даже поймали тропический ливень, но всего минут 15, потом пошел обычный дождь.
          Для дождя и вечеров я брал межсезонную куртку, а днем в основном ходил в легкой кофте.
• Перелет.
          По времени 3-45.
          Развил схему логистики, первоначально испытанную Andrew, и сильно сэкономил. Расскажу в личку.
          Ограничения по багажу, вроде, стандартные. Доплата не сверхординарная – при мне люди платили, особо не напрягаясь. Точно про багаж не знаю, т.к. сам брал только самолетную сумку. (это по вопросу, заданному Yoti)
          На вылете в аэропорту усиленные проверки и очереди. Правильнее приезжать за 2.5-3 часа до вылета, чтобы банально успеть на рейс.
• Особенности туризма.
          Думаю, можно ночевать в палатке на пляже и в горах. Только найти дикое место. И желательно убедиться, что оно не на минном поле и не попадает в зону обстрелов (опять по вопросу Yoti)
          Мужик в Тель-Авиве ходил по пляжу с металлоискателем.
          Фоткать можно везде, но в церквях/мечетях лучше спросить заранее. Военные объекты лучше фоткать не особо это афишируя.
          Автотуризм в стране не развит. Нет нормальных материалов в инете (поэтому я очень долго делал карту мест) — Израиль явно отстает от России, где уже не первый год работает сайт 4туриста И сильно мешает мода на огородничество — второстепенная дорога запросто может неожиданно быть перекрыта воротами, а интересный объект огорожен мощным препятствием с колючей проволокой.
          В январе рассвет в 6-30, закат в 17-00. Темнеет сразу. Световой день ограничен — это нужно учитывать!
          Многие объекты кем-то обслуживаются. Это создает трудность не только из-за необходимости платить, но и из-за ограничения рабочих часов объекта. Я не особо испытал эту трудность, потому что ориентировался на световое время, но и припозднившись, удачно попадал на объекты, т.к. кто-нибудь пускал.
          Развит институт частных гидов по приемлемым ценам. Но еще до поездки я почему-то не смог с ними договориться — все уже оказались забронированы.